湘江金融圈 作者：湘江財經工作室
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撰文：文青 丨 出品：湘江財經工作室
2025年，飛鹿股份交出了一份令人矚目的成績單：營業收入同比微增0.03%至5.19億元，但歸母凈利潤卻巨虧2.18億元，同比下滑56.16%。這背后，是公司對新能源和防水材料產線計提的超過5600萬元固定資產減值。
然而，看似慘淡的財報中卻暗藏積極信號：經營活動現金流凈額大幅轉正至3427萬元，同比增長136%。更值得關注的是，2026年一季度，公司歸母凈利潤同比改善60.83%，現金流凈額更是暴增111.38%。
在主動收縮民建業務、剝離虧損參股公司之后，湖南這家軌道交通防腐防水材料領域的“隱形冠軍”，2026年能否真正迎來反轉？本文結合年報、一季報及年度股東會反饋的最新信息，為您深度拆解。
01糾錯代價：5600萬減值背后的戰略取舍
2025年，飛鹿股份對醴陵東富和株洲兩大生產基地的相關資產組計提了高達5654萬元的固定資產減值及238萬元的無形資產減值。這一“財務大掃除”直接導致公司當年虧損額擴大。
為何在此時進行如此大規模的減值？根據公司對股東問題的回復，這并非會計上的“財務大洗澡”，而是對前期產能擴張戰略的被動糾錯。
新能源產線方面，2025年國內新能源建設指標大幅下滑，疊加美國“對等關稅”政策影響，公司光伏膠膜、膠帶產品訂單遠未達預期，導致產線利用率不足。防水材料產線方面，受地產周期持續下行影響，公司主動收縮了高風險的地產、民建類業務，訂單量下降同樣導致產能閑置。
這本質上是一次戰略性的斷臂求生。飛鹿股份過去兩年試圖在新能源和民用建筑領域開辟第二增長曲線，但宏觀環境的劇烈變化使其不得不重新聚焦主業。
事實上，公司已在2026年明確提出“繼續聚焦軌道交通行業的發展”，發揮“軌道交通第一股”的先發優勢。對于剩余的新能源資產，公司不再追求規模擴張，而是充分發揮在防腐涂料、防水材料、膠類產品等領域的技術積累，“聚焦新能源材料當前的技術瓶頸與市場痛點”，進行差異化競爭。在民建板塊，則主動收縮，只服務于“具有央企、國企背景的優質客戶”。
值得投資者關注的是，經過2024年和2025年連續兩年的資產減值計提與加速折舊，公司2026年的折舊壓力已顯著緩解。年報顯示，2025年公司固定資產折舊高達5372萬元，隨著部分資產已提足折舊或減值出表，2026年的固定成本壓力有望大幅減輕。
02止血與造血：現金流回正能否持續？
在凈利潤巨虧的背景下，飛鹿股份2025年經營性現金流凈額達到3427萬元，同比增長136%，這是一個被市場低估的積極信號。
現金流何以大幅改善？管理層披露了三大“硬核”舉措：一是組建專門回款小組，對長賬齡款項和大客戶開展專項跟蹤；二是依托國家政策合規渠道，采取國家平臺投訴和訴訟結合等多種手段催收；三是建立健全回款考核與激勵機制，將回款責任壓實到各業務板塊。
這些措施的效果立竿見影。2025年，公司應收賬款從年初的5.03億元降至年末的3.98億元，降幅超過20%。存貨也從1.93億元降至1.33億元，降幅達31%。
進入2026年，改善趨勢進一步加速。一季度報告顯示，公司信用減值損失（即壞賬準備的轉回）同比增加77.16%，直接貢獻了利潤修復。同時，財務費用同比大幅下降40.92%，主要原因是可轉債已于2025年三季度完成轉股及贖回，相關利息支出和攤銷費用顯著減少。
值得一提的是，飛鹿股份2025年毛利率僅為3.47%，遠低于歷史正常水平，主要原因在于產能利用率不足導致固定成本分攤過高。一旦營收規模實現恢復性增長，毛利率的彈性將非常可觀。
公司管理層也明確表示，2026年將“依托營收規模提升帶動產能利用率提升，攤薄固定資產折舊分攤成本”，同時“嚴格把控各項期間費用開支”。這意味著，毛利率修復的核心抓手是“降本”而非“提價”。
03新故事與舊包袱：人形機器人涂層是噱頭還是機遇？
年報中，飛鹿股份披露了在人形機器人、算力中心涂層等新領域的布局，這引發了市場的廣泛好奇。在資金并不寬裕的情況下，公司如何平衡傳統主業的“止血”與新業務的投入？
根據公司回復，這些新業務并非停留在實驗室階段。在機器人領域，公司正在為某頭部客戶制備樣品，噴涂輻射制冷、防彈、防爆等功能性涂層，用于機器人特種作業環境下的保護。在算力數據中心領域，公司已完成兩家核心客戶的前期對接，自主研發的導熱膠產品可應用于算力中心大功率電源模塊，已進入終端驗證程序。在低空經濟領域，公司已與幾家固定垂直翼客戶簽訂常規涂料、超疏水涂料、超耐磨涂料產品訂單。
從投入機制看，公司采取了“兩手抓”戰略：一方面，2026年完成組織架構優化，整合原有三大產業中心，新設高分子材料產業中心，確保傳統主業穩健發展；另一方面，成立專門項目組，由董事長、總裁牽頭統籌推進新業務落地。
此外，新業務的投入并非從零開始。機器人、算力中心所需的特種功能性涂層和膠類產品，與公司傳統優勢的防腐、防水、絕緣、散熱等技術高度同源，屬于技術外溢而非跨界重建。這意味著，邊際投入相對可控，風險也相對有限。
不過，投資者仍需警惕兩個風險：一是公司資產負債率仍高達72.92%，雖較上年有所下降，但短期償債壓力依然存在；二是盡管二股東驍光智能承諾18個月內不減持（鎖定至2027年5月），但公司控制權剛剛經歷變更與恢復，治理穩定性仍需時間檢驗。
主編觀察
飛鹿股份正處于一個關鍵的轉折期：舊的擴張戰略已主動糾錯，資產負擔當期出清；現金流回正、財務費用下降、毛利率有望修復等積極信號正在聚集；新賽道的布局雖處早期，但技術同源性降低了試錯成本。
對于投資者而言，2026年的核心觀察指標并非營收規模，而是兩個方面：一是經營性現金流能否在2025年的基礎上持續改善；二是毛利率能否從3.47%的歷史低谷逐步向10%以上的正常區間回歸。
如果這兩點得到驗證，這家軌道交通防腐防水領域的“老兵”，或許真的能在戰略收縮后迎來一輪戴維斯雙擊。
素材來源 | 上市公司公告
編輯 文青 主編 曉哥
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